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12月1日9时28分，广州市广州大道北与禺东西路交界处，地铁沙河站施工区发生地面塌陷。

12月1日下午，广州地铁官方微博表示，通过初步了解，有一辆清污车和一部电瓶车陷入坑洞。同时，因塌陷区不断扩大，给救援工作带来极大困难，正进行局部回填。

12月2日早晨，广州地铁通报，塌陷区域安装有钢护筒，形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员。

12月2日下午，广州地铁表示，3名被困者中有2人的身份已经确定，另一名被困者身份还在进一步确认中。初步查明，并非因盾构机施工导致塌陷，救援工作仍在继续。

12月3日上午，3名失联人员身份全部确认，救援仍在紧张进行。

突发地陷，公众心系被困人员

事发后，网友密切关注相关微博话题。#直击广州大道地陷救援现场# #广州地陷被困人员系父子# #广州地陷向下深挖搜寻失联人员# #广州地陷上千人投入救援# 等话题阅读量达上千万。

新浪舆情通大数据平台统计，12月1日至3日，该事件全网相关信息量达5.5万条，公众对此高度关注。但同时，事件相关信息中敏感信息走势几乎占据“上风”，舆论争议较大，舆论负面情绪凸显。

博主分布地域中，事发地“广州”信息量居第一位，“北京”“山东”“上海”等地讨论度也比较高，事件传播由南至北，已引发较大范围关注。

关键词云图中，公众心系“被困”、“失联”人员；“救援”、“搜寻”成为网友高度关切；同时，对“坑洞”的“回填”让部分网友感到费解。

紧急救援进行时，全网等待救援结果与事故原因

分析网民观点，不少网民对事故原因以及救援工作的“回填”措施提出疑问。

为何进行回填坑洞？当地有关方面做出了解释。地陷发生后，从中心向外还在继续塌陷，周边地面都有坍塌危险，救援人员无法立即展开救援，随后进行回填也是加固边坡。

事故原因是什么？广州市新闻办方面称，坍塌不是因为盾构机施工导致的塌陷，事件原因正组织专家进行调查分析。

一直以来，城市地铁建设塌陷事故频发，造成人员伤亡、经济损失等。

一般来说地面塌陷形成的原因比较复杂，除了自然危险源，还有技术、施工等层面的原因。惨痛的例子，应当引起轨道交通建设方面的重视与警惕，要用高度专业的施工品质，把塌陷事故发生的概率降到最低。

一方面，公众期待被困人员平安回归，另一方面，相关责任主体应用客观公正的调查结果回应舆论关切。地铁建设一定要建立在安全的基石上，不能让民众为风险买单。