新浪舆情通

3 月 24 日，北京青年报曝出，23 日晚间，在湖南省常德市鼎城区桥南市场附近，一名网约车司机被人用刀捅伤致死，嫌疑人系当地某高校学生。常德市公安局接受媒体采访时称，“确有网约车司机遇害，已有一名涉事学生自首，其他具体情况办案部门正在调查中”。滴滴公司接受媒体采访时称，滴滴司机被害属实。

3 月 24 日 17 时 23 分，湖南省常德市鼎城区公安局官方微博@鼎城警事 发布通报称，常德市一名网约车司机遇害身亡。犯罪嫌疑人杨某淇搭乘网约车时朝司机陈某连捅数刀，致陈某死亡，杨某淇事后自首。据杨某淇供述，其因悲观厌世早有轻生念头。犯罪嫌疑人杨某淇已被公安机关刑事拘留。

3 月 24 日 22 时 59 分，滴滴出行企业官方微博@滴滴出行发出声明，证明被害人为滴滴平台上的司机师傅，并称配合警方调查工作。

根据新浪舆情通统计，在 3 月 24 日至 3 月 25 日期间，“滴滴司机遇害案”全网相关信息量 2.1 万条，#滴滴司机遇害案涉事学生自首#等相关话题，总阅读量为 2.7 亿次，讨论为 1.5 万条。舆论对犯罪嫌疑人“厌世杀人”的行为表示质疑，并对犯罪嫌疑人发出强烈谴责、呼吁对其严惩。同时部分舆论将关注点指向“案件频发”的滴滴公司，部分声音呼吁滴滴公司应加强监管、加强安全保障措施，部分声音认为公共安全问题不应全由滴滴公司“背锅”。值得注意的是，“滴滴司机遇害案”相较于“滴滴乘客遇害案”而言，舆论关注度较弱，有舆论声音呼吁，公众及监管部门对于司乘安全问题应予以同等重视。

1.负面情绪显著 自媒体助推案件传播

从事件趋势图来看，媒体曝出本案件后并未立即引发舆论关注，在当地警方发布警情通报后引发舆论的关注与转发，信息量迅速攀升。24 日 19 时，在自媒体及媒体官博的助推下，微博声量达到最高，之后呈现小幅度波动趋势。

监测期间，“司机”、“约车”、“常德”、“遇害”等词为事件微博传播的核心词汇，从“滴滴司机”、“轻生”等上榜热词图，侧面说明遇害人的身份与犯罪嫌疑人的杀人动机是事件重要的舆论引爆点。

从微博舆论情绪来看，该事件微博传播过程中敏感信息占比为 92.64%，侧面说明网民对于该事件负面情绪高涨。

从微博网民转发、评论相关信息最常使用的表情来看，网民负面情绪较为显著，如“心碎”、“怒”等表情反映网民对事件的态度，哀悼、愤怒之情凸显。

从事件的微博可以看出，该事件一次转发占比为 77.14%，二次转发占比%，三次转发占比 4.26%，四次及以上转发占比 3.27%，侧面说明该话题传播较为深入。

对相关事件的微博传播，@常德微资讯 、@来去之间 、@江宁婆婆 等微博大 V 的转发起到了核心的推动作用。此外，@新浪微博、@头条新闻 、@新京报 、@新浪视频 等媒体官博也起到了很大程度的推动作用。

2.舆论：司乘安全同等重要 呼吁严惩行凶者

滴滴司机遇害案发生后，舆论对犯罪嫌疑人的杀人动机表示关注，对其“厌世杀人”的行为表示质疑，并对犯罪嫌疑人发出强烈谴责、呼吁对其严惩。同时部分舆论将关注点指向“案件频发”的滴滴公司，部分声音呼吁滴滴公司应加强 监管、加强安全保障措施，部分声音认为此事更多的是人为因素占主导，公共安全问题不应全由滴滴公司“背锅”。值得注意的是，“滴滴司机遇害案”相较于“滴滴乘客遇害案”而言，舆论关注度较弱，有舆论声音呼吁，公众及监管部门 对于司乘安全问题应予以同等重视。

【观点一：厌世为借口 舆论呼吁严惩行凶者】

犯罪嫌疑人杨某淇事后到公安机关投案自首，自称因悲观厌世精神崩溃无故将司机陈某杀害。这个理由网友直呼不能接受，有舆论称精神异常，怎么还会清醒的选择自首，为什么不选择自杀，应将犯罪嫌疑人杨某判处死刑的呼声也是水涨船高，称其已 19 岁，应该得到法律制裁。如法律博主@谈典看法  称，“因为悲观厌世有轻生念头，就把无辜的人杀了？如果这是犯罪的理由，你为什么不把刀捅向自己？悲观厌世是一个人的事，到头来却让两个家庭深陷悲剧。真是可怜之人必有可恨之处！

我们真的该重视心理健康教育了！

【观点二：滴滴被同情 责任在人不在平台】

此次事件发酵后，在确认为死者为滴滴司机后，有一些舆论指向滴滴平台， 问责滴滴为什么频发恶性案件，认为应该加强监管、加强安全保障措施。如网民@吃寿司的杨先生  称，“能不能监管严一些，让平台安心，乘客安全？”网民@扭力梁称，“滴滴方面还暴露出问题了，司机端一应该加上一键报警的功能”。

针对这种现象，更多的舆论倾向于对于滴滴公司的同情，认为平台虽有管理漏洞，但此事更多的是人为因素占主导，事件中行凶者的行凶动机具有随机性与不可预测性，公共安全问题不应全由滴滴公司“背锅”。资讯视频自媒体@三表在文章《乏人问津的滴滴司机遇害案：滴滴的敌人是群氓的偏见》称，“滴滴总是被这些民众赋予它的不能承受之重，尽管它已经上线了超出其他交通出行工具的安全设施，他们似乎还想让滴滴连我们的 DNA 都掌握”。知名情感博主@叫我波杰克马男 发布文章《滴滴司机被砍7刀遇害：脏的不是滴滴，是人心》称，“人们不知道死者的死因、凶手的杀人动机、案件的侦查结果、死者家属的抚恤情况，反而最先去讨伐起了滴滴。混淆了问题的主次，宽恕了凶手的罪恶，反而肆无忌惮地羞辱受害者，伤害死者亲属”。

【观点三：安全问题应摒弃双重标准】

出租车乘客遇害与网约车司机被杀，同样是安全问题，公众的关注角度却不同。与同类事件相比，“滴滴司机遇害案”并没有掀起过大的舆论波澜。有舆论声音呼吁公众及监管部门对于同等安全问题应予以同等重视。

@新浪网 发布文章《法院女书记员乘出租车遇害与滴滴司机被杀：安全问题应摒弃双标》称，“（在法院女书记员乘出租车遇害中），当听说滴滴司机杀害了女书记员，一如既往地质疑滴滴怎么总是‘出事’，当听说凶手是出租车司机，便默不作声、心态平静。与之形成鲜明对比的是乐清女孩乘坐滴滴顺风车遇害案，同样是发生命案，为何公众及监管部门对出租车和网约车的态度有天壤之别”，“司机和乘客都有可能成为受害者和施害者。无论是公众还是监管部门，不宜对网约车过于严苛，而对出租车过于宽容，而是应该摒弃双重标准，一视同仁”。